Descrizione

Mugen Seiki Racing è orgogliosa di presentare la MGT7 1/8 Nitro GT On Road Car. L’MGT7 è basato sulla piattaforma del campionato mondiale Nitro Buggy MBX7, ma con molte nuove parti per renderlo una vettura da strada GT pronta per la gara.

Le torri ammortizzatori anteriori e posteriori MGT7 sono state progettate per ottimizzare la manovrabilità e la messa a punto degli ammortizzatori da 16 mm e per fornire trazione e maneggevolezza sull’asfalto. I differenziali degli ingranaggi anteriore e posteriore durevoli gestiranno qualsiasi motore nitro ad alta potenza e manterranno l’MGT7 sotto il pieno controllo. Il drivetrain è molto efficiente con gli alberi di trasmissione di CVA attraverso il kit. La combinazione dei differenziali di alta qualità e della trasmissione estremamente efficiente consente alla MGT7 di portare alte velocità sui rettilinei e attraverso gli angoli.

Supporti anteriori e posteriori appositamente progettati con regolazione totale per consentire l’adattamento della maggior parte dei corpi. Il grande paraurti anteriore in plastica con protezione in schiuma aiuterà a mantenere la parte anteriore del corpo in posizione frontale durante il duro impatto. Le protezioni laterali resistenti proteggono sia la tua pipa che la tua radio dalle corse su strada ad alta velocità.

La 2 velocità inclusa con l’MGT7 proviene dal nostro kit campione mondiale MRX5 che è facile da regolare e molto affidabile. Una campana della frizione a 2 velocità con frizione in alluminio 3-shoe di alta gamma di Mugen è di serie con l’MGT7 in modo da poter ottenere turni consistenti durante le lunghe tirature. Saranno disponibili molti rapporti diversi per ingranaggi per pignoni e ingranaggi, in modo da ottimizzare l’MGT7 per le massime prestazioni.

Come puoi vedere questa è una nuova categoria per Mugen e la sua MGT7. Mugen ha utilizzato solo i migliori componenti di entrambi i nostri fuoristrada e su linee stradali sono stati combinati per creare la migliore grande auto da turismo …. L’MGT7 !!!

MGT7 Caratteristiche:
Ingranaggi conici 12T con taglio diritto e ingranaggi conici 42T
Ammortizzatori filettati anodizzati rigidi anteriori / posteriori da 16 mm con alberi da 3.5 shock
Molle ammortizzatrici anteriori / posteriori appositamente progettate
Telaio in alluminio A7075 da 3mm
Torri ammortizzanti anteriori / posteriori in alluminio A7075 da 4mm
Supporti di sospensione inferiori in alluminio A7075 da 5mm per una geometria ottimizzata
Serbatoio carburante 150cc
Frizione in alluminio E0710 per impieghi gravosi
Scatola del cambio a 2 velocità completamente regolabile
Supporti anteriori / posteriori appositamente progettati
Nuovo paraurti anteriore e protezione in schiuma

Dati tecnici:
Lunghezza: 494 mm
Larghezza: 305 mm
Peso: ca. 3600gr
Rapporto di trasmissione: 1 °. 11.43 / 2 °. 8.47
Interasse: 325mm